سرپرست شهرداری کرمانشاه، اداره شهر کرمانشاه را سنتی دانست و گفت: کرمانشاه شهرداری می خواهد که جسارت به خرج بدهد و تحولاتی ایجاد کند و مردم را پای کار بیاورد.
به گزارش خبرنگار میلکان آنلاین، حامد لعل بخش در نشست خبری که با اصحاب رسانه برگزارشد به تشریح عملکرد این سازمان در6ماهه سرپرستی خود در شهرداری پرداخت و تصریح کرد: مدیریت شهری نیازمند یک برنامه و مدیر فرهنگی برای پای کار آوردن مردم است، نه یک حوزه هنری . اگرفردی با یک تمبک در میدانی از شهر کرمانشاه شروع به نواخنت بکند کمتر از نیم ساعت هزار نفر جمع می شود. این برنامه ها خوب است ولی کار زیربنایی فرهنگی نیست.
وی درخصوص فعالیت های عمرانی درشهرکرمانشاه اظهار داشت:پروژه قطارشهری، تقاطع میدان امام حسین(ع) و تقاطع حضرت امام خمینی (ره)سه پروژه کلان، شهری درکرمانشاه هستند. عملیات اجرایی هردو تقاطع ازسال 95 آغازشد. بعد از 14 ماه تقاطع امام حسین 53درصد پیشرفت فیزیکی داشته اما پیشرفت این پروژه طی 6ماه اکنون به 86 درصد رسیده است.
سرپرست شهرداری کرمانشاه افزود: طبق برنامه ریزی های انجام شده پیمانکارمتعهد شده بود این پروژه را تا 22 بهمن به اتمام برساند اما براثر مشکلاتی که درمسیراجرای این پروژه به وجود آمد زمان اتمام این پروژه به اسفند ماه موکول شد.درخصوص تقاطع حضرت امام نیزاین پروژه درزمان تحویل 14/5 درصد پیشرفت فیزیکی داشته اما درطول 6ماه پیشرفت این پروژه اکنون به 28/5درصد یعنی 2 برابر رسیده است.
این مدیر ارشد شهری کرمانشاه با اشاره به اینکه شهرداری بیشتر توان خود را برای پروژه تقاطع امام حسین بکار برده است یادآور شد: ماموفق شدیم به کمک استاندار کمک 11میلیاردی به صورت مازاد برای تقاطع امام حسین اختصاص دهیم که تاکنون 5 میلیارد و 50 میلیون تومان آن جذب شده است.
لعل بخش درخصوص انجام عملیات آسفالت در زمان سرپرستی شهرداری گفت:دراین مدت زیرسازی و آسفالت بیشتر به شهرک های حاشیه ای چون کرناچی،پردیس و قسمت هایی ازالهیه محدود شد.درشهرک پردیس بعد از چندسال تنها چند کوچه باقی مانده که اگر شرایط جوی اجازه می داد می توانستیم به طورکامل آسفالت شهرک پردیس را به اتمام برسانیم.دراین 6 ماهه مساحت روکش آسفالت 350 هزار مترمربع بوده که بیشتر حاشیه شهر را شامل شده است.کمبودها خیلی بیشتر است اما با توجه به افزایش نرخ ارز و قیمت قیر توان ما بیشتر از این نیست.
سرپرست شهرداری کرمانشاه از قطارشهری به عنوان پروژه ای که سالیان سال است مردم کرمانشاه با آن درگیرند یاد کرد و گفت:روزی که شروع به کارکردم دستور کار دردوشیفت را دادم.از سه راه 22 بهمن تا میدان آزادی 90 درصد پیشرفت داشتیم اما از میدان آزادی به سمت فردوسی فقط تونل حفرشده بود، بخاطر مسایل فنی حفاری تا سبزه میدان ادامه یافت و سپس متوقف شد و دیگر نتوانستیم ادامه دهیم.به دلیل اینکه بافت سنتی و پراز قنات است به تازگی هم مشکل زلزله خیز بودن منطقه به آن اضافه شده که حفاری عمیق درمحل پرتردد نگرانی هایی را درپی داشت.ما پیشنهاد دادیم اگراعتباری وجود دارد فعلا صرف قطارشهری تا میدان آزادی شود و مردم را به وسیله آن به ایستگاه اول برسانیم.
وی افزود:تعهد دولت درسال جاری 120 میلیارد تومان بوده که 30 میلیارد آن تاکنون محقق شده است.
سرپرست شهرداری کرمانشاه درخصوص تأمین امنیت شغلی پرسنل شهرداری گفت:170نفر از پرسنل شهرداری که قراردادی بوده اند به پیمانی تعدیل شده اند و 400 نفر از نیروهای کارگری شهرداری نیز درآزمونی که دراسفند ماه برگزار می شود به قراردادی تعدیل می شوند.طبق پیگیری های انجام شده با موافقت وزارت کشور، مجوز استفاده از 100 نفر از سربازان را به عنوان امریه دریافت کردیم که ازاین ظرفیت دربخش آتش نشانی استفاده می کنیم.
حامد لعل بخش درادامه گزارش عملکردهای شهرداری در6ماه گذشته خاطرنشان ساخت:قبل از نوسانات ارز 13دستگاه خودرو سبک و سنگین آتش نشانی خریداری شد همچنین دربرنامه داریم 5خودرو شاسی را نیز که از شهرداری تهران به ماهدیه شده است را به ناوگان حمل زباله اضافه کنیم زیرا ناوگان حمل زباله بسیارفرسوده است و یکی از مشکلات شهری ما همین حمل و نقل زباله می باشد.
وی افزود:ما درحال حاضر 230 دستگاه اتوبوس فعال داریم که درسنوات گذشته خصوصی شده اند. بخش خصوصی تعهد دارد به مدت 10 سال از این ناوگان استفاده کند و بعد ازاین مدت و با خارج شدن آنها کرمانشاه عملا اتوبوسی نخواهد داشت.وزارت کشور با فروش 40 میلیارد تومان اوراق مشارکت که 50 درصد اصل و سود آن متعلق به شهرداری و 50 درصد باقیمانده متعلق به دولت باشد موافقت کرده و نامه آن به بانک مرکزی فرستاده شده است اما درشرایط فعلی شهرداری کرمانشاه توان خرید اتوبوس به قیمت هردستگاه 1میلیارد تومان را ندارد.ضمن اینکه شهرداری دراین ایام 8دستگاه اتوبوس بازسازی شده را که عمر مفید آنها 5 سال دیگر می باشدرا خریداری کرده است.
وی افزود:دربحث تاکسیرانی نیز طرح پرداخت الکترونیک را شروع کرده و دراین خصوص چند دستگاه را به صورت آزمایشی نصب کرده ایم.111پروانه برای ناوگان دیزلی صادرشده است.همچنین ما با شرکت سایپانیز مذاکره کرده و پای کارآوردیم که حاضر به واگذاری خودرو به صورت قسطی بود اما به دلیل رشد ارزی از این کار استقبال نشد.
سرپرست شهرداری کرمانشاه درخصوص پروژه قدیمی تله کابین کرمانشاه گفت:مسیراولیه که برروی این پروژه کارشده درمنطقه حفاظت شده میراث فرهنگی است که تاکنون نامه مشخصی از این سازمان به شهرداری نرسیده است.ما با یکی از بهترین مشاوران دربحث تله کابین صحبت کرده و باهم محل را دیدیم.وی خطی جدید به طول 1400 متر و ارتفاع 400 متر برای ما ترسیم کرد که از آن طریق می توانیم از محوطه میراث فرهنگی خارج شویم.این خط از کنار بیمارستان اما م حسین شروع می شود و به بالای کوه می رسد.برای شروع و جمع آوری پروژه با توجه به قیمت کنونی برآورد اولیه 11میلیارد تومان می باشد اما برای موفقیت و ادامه کار ما به مراکز خرید و تفریح و امکانات دیگری نیاز داریم که همکاری بخش خصوصی را دراین باره می طلبد.با مشورت و مساعدت استاندار حتی 4 میلیارد تسهیلات از بانک سینا تأمین شد و تا کنون نیز 3سرمایه گذار به ما معرفی شده که اگر به توافق برسیم پروژه تله کابین چندان دوراز دسترس نخواهد بود.
